发布时间: 2022-02-18

鼓形齿联轴器的功能 联轴器轴套和中间法兰的紧密结合使得该联轴器背隙低，扭矩的传递刚性高。同时可抵偿径向、轴向和角装配偏差。齿轮的鼓形结构使得使用寿命长，且无装配误差。 推荐润滑脂正确的润滑对于联轴器的使用寿命来说非常重要的，为了延长润滑周期，可进行密封，推荐高性能的润滑油 ……

发布时间: 2022-02-17

德国R+W联轴器种类多样，产品型号适用于不同行业，其中有波纹管联轴器、膜片联轴器、扭矩限制器、微型联轴器、弹性联轴器等，其中有适合精密仪器的，也有适合大型工业的联轴器。在机械、海洋、冶金、矿产等有着广泛应用，今天给大家介绍一下R+W波纹管联轴器的相关知识。 波纹管联轴器是有两个轴套和中间的波纹管组成，一般……

发布时间: 2022-02-17

大量的磨齿齿条加工，一般都由机械设备生产制造，其中磨齿齿条的精度比较好。一般齿条经过研磨处理，加工后的精度能够有着很大程度的提升，齿条在进行研磨时，在工件的表面存在着细小的磨料和研磨剂，这些工件与附加剂配合，使齿条产生复杂的相对运动。那么磨齿齿条研磨的加工标准和工艺是什么呢？一起来了解一下对于模数齿条来说，其难点就是π……

发布时间: 2022-02-16

行星减速机是应用到机械驱动设备，在减速机的应用行业因为其性能优异在多个行业应用；行星减速机主要由行星轮、太阳轮、内齿圈、外齿圈、行星架组成，作用是用来降低转速、提高扭矩；比较于齿轮减速机，行星减速机的功能更加好，下面看看减速机和齿轮减速机的两者之间的差异在什么地方： 1、行星减速机，由一个太阳轮系加一组……

发布时间: 2022-02-16

德国纽卡特减速机直齿减速机和斜齿减速机的差异：可以从外形规划上来进行差异：里边的齿轮是不一样的，一个是斜的，一个是直的；经过精度也可以非常有用区域别出来。斜齿的精度比直齿的高，所以斜齿的价格也会比直齿的贵一些；还有就是噪声，斜齿的在操作中的噪声会小于直齿。 斜齿轮减速机中运用的斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿……

发布时间: 2022-02-16

90度转角行星减速机是一种常用的设备，是一款大扭矩的设备，在工业自动化等行业有着非常大的作用，使用久了也会发生磨损，90度转角行星减速机在使用过程中需要注意哪些问题呢？接下来深圳维动自动化带您了解一下。 1、重量轻刚度高：铝合金型材底座与直线导轨相结合，完成了行星减速机滑轨的两个重要特色:重量轻、刚度高。滑台和底……

发布时间: 2022-02-15

在减速机应用领域，大家对减速机了解做多的就是它能起到减速增扭的作用，所以在减速机选型时，考虑最多的也是这两个方面，而往往忽略了其他因素，因此在实际使用过程中也会出现各种各样的问题，为了避免这些情况的发生的，我们就来讨论一下在减速机选型过程中需要注意的问题。 首先我们需要注意的就是最大扭矩问题，这个大家都知……

发布时间: 2022-02-15

联轴器主要是用于将驱动轴的动力以及运动传达给从动轴及负载，它能够吸收驱动轴与从动轴之间的偏差、冲击、震动、噪音还可以在特殊场合切断驱动轴上产生的热以及微电流。 联轴器的种类有波纹管、梅花橡胶，膜片式，联接轴，狭缝一体，柔性联轴器等，也可以根据客户需求做相应的做个性化定制。 在做联轴器的选型时需要从以下几个方……

发布时间: 2022-02-14

R+W波纹管联轴器主要是由两个轴套和中间的波纹管组成，一般采用焊接和粘连这两种方式，轴套常见型号采用的是不锈钢材质，规格达到一定范围值后采用的是钢制。波纹管联轴器应用行业也是十分广泛的，今天给大家介绍R+W联轴器的安装和拆卸等问题，希望能给大家带来帮助！ 联轴器的装置和拆开办法 联轴器的装置，在机械检修中归于比较简单的检修工艺。在联轴器装置中要害要把握轴套在轴上的装置、联轴器所联接两轴的对中、零部件的查看及按图纸要求装置联轴器等环节。 1、轴套在轴上的装置办法 轴套在轴上的

发布时间: 2022-02-14

德国纽卡特减速机种类是比较多的，在不同的行业也有着不同类别的减速机，这里的安装环境也是不一样的，今天给大家介绍德国纽卡特的法兰盘减速机安装要求和注意事项有哪些，希望能给大家带来帮助！ 减速机的安装要点 德国纽卡特法兰盘减速机的安装是一项精细复杂的工作，技术要求高，操作中必须严格遵守操作规程和设计资料……

发布时间: 2022-02-13

行星减速机在很多行业都会使用到的，厂家一般都会提供相关的技术资料安装方法等知识，但是需要注意的地方也不少，今天给大家介绍小型直角行星减速机安装和使用过程出现误差的原因，希望能给大家带来帮助。 一、 直角行星减速机安装方法 （1）首先确认马达齿轮箱的规格是否一致，并将安装面擦拭干净，还需……

发布时间: 2022-02-11

一、标准齿轮传动由于设计简单，互换性好，易于制造和安装，也由于其传动性能一般能得到保证，而得到广泛的应用。但标准齿轮也存在一定局限性，如： 1、标准齿轮的齿数不能少于最少齿数，否则发生根切。因此，在传动比和模数一定的条件下，限制了齿轮机构尺寸和重量的减小。 2、标准齿轮不适用于实际中心距a'不等于标准中心距……