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发布时间: 2022-09-23
行星减速机现在市场产品鱼龙混杂,一些使用者深受影响。主要的原因有使用的对进口行星减速机的依赖与信任,或是在选择过程中,因对其具体性能不了解,不能很好匹配型号,追求高标准、高要求的情况下,提高采购成本的情况下不能有效提高生产质量。一些利用这些人群心理,市场上会出现一批宣传德国、日本等品牌的产品。而且产品性能也是按照高标准……
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发布时间: 2022-09-21
行星减速机是一种由封闭在刚性的齿轮传动构成的独立部件,常用于动力输出和工作机之间的减速传动装置。在动力输出和工作机或执行机构之间发挥配合转速和传递扭矩的作用,在现代机械中被广泛使用。行星减速机结构离不开轴承,轴承的作用是支撑各齿轮轴系,承载负荷。可以说能否正常工作,可以说取决于减速机轴承能否正常工作。那么行星减速机轴承……
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发布时间: 2022-09-20
行星减速机在机械生产中有比较常见的一种传动配件,应用行业广泛,因为内部结构紧凑,及高精度,在一些对精度有着要求的行业广泛应用。除了常见的机械制造等行业,还有哪些行业有着应用?今天介绍行星减速机的应用行业及前景,一起了解一下。 行星减速器应用行业 1.机械制造业: 伺服减速器是机……
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发布时间: 2022-09-19
在行星减速机与电机等型号进行选型投入使用过后,行星减速机可能在运行过程中出现输出动力不足的情况,为了不影响生产情况,需要对这样问题进行了解,那么行星减速机扭矩变小是什么原因引起的?根据分析过后发现一下几点原因,一起来看看吧。 1. 行星减速机在装配时同心度比较差,从而引起断轴现象。装配时在不同心的情况下,……
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发布时间: 2022-09-16
当我们做减速机选型的时候,要先确定负载的最大扭矩,设备对精度的要求,设备运行对速度的要求,以及惯量比。 速比是指减速机构中输入速度与输出速度的比值,用符号“i”表示。减速比决定了减速机输出扭矩:大部分情况下减速比越大,减速机的输出扭矩越大,减速机载荷能力越强,但也有部分速比的扭矩是临近速比的输出扭矩小的,这个主要……
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发布时间: 2022-09-15
斜齿轮减速机相比一般的行星减速机误差会更低,内部采用的是斜齿轮,传动精度高,效率也会有所提高。在选型过程中,对精度有一些要求的会选择精度更高的斜齿行星减速机。那么斜齿轮减速机与普通减速机的区别在哪里? 普通行星齿轮减速机采用直齿轮。直齿轮的主要缺点是在运转过程中会产生振动,这是无法消除的。改变设计……
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发布时间: 2022-09-14
行星减速机是一种动力传动机械,它是使用齿轮传动来实现减速的目的。一些应用设备需要的扭矩需求比较大,NEUGART减速机可以提高输出扭矩,而减速机的实际扭矩输出是电机实际输出乘以减速比,但注意不要超过其额定扭矩。此外,减速机在正式投入使用前必须进行负载试运行和空载运行。试运行的目的是确定齿轮减速器在运行过程中是否有异常现……
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发布时间: 2022-09-13
行星减速机在激光、自动化行业有广泛的应用。对于不同的工作环境和行业,有着不同型号和速比的减速机,NEUGART减速机根据不同类型的减速机有着不同型号的划分,接下来介绍下直角行星减速机优缺点。 直角行星减速机的特点在于,输入轴和输出轴的方向不同。通常,直角型减速机的输入和输出之间的角度可为 90 度。根据减……
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发布时间: 2022-09-09
在齿轮系统中,根据机构的不同,噪声可分为加速噪声和自振噪声。一方面,当轮齿啮合时,由于受到冲击,齿轮会产生很大的加速度,引起周围介质的扰动。这种干扰产生的声辐射称为齿轮的加速噪声。另一方面,在齿轮动态啮合力的作用下,系统的各个部分都会产生振动。这些振动产生的声辐射称为自振铃噪声。齿轮齿条的运行过程中会产生一些噪音,如机……
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发布时间: 2022-09-08
行星减速机是一种封闭式的齿轮传动减速装置,内部主要由齿轮组成,常用在主动件与工作机之间的传动装置。经过主动件输入动力由齿轮运动传递扭矩至工作机,在机械运动中应用广泛。行星减速机在使用过程中会产生噪音、异响,对生产过程和效率产生一定的影响,那么行星减速机异响产生的原因有哪些?应该怎么去解决?一起了解一下吧。 ……
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发布时间: 2022-09-07
齿轮齿条作为一种常见的机械传动方式,在很多行业都有着应用,传动过程中具有很好的稳定性、高效率等优点。深圳维动生产销售齿轮齿条传动件,齿条采用C45碳钢材料,齿轮采用高强度齿轮齿生产,经过精铣研磨后得到高精度的齿轮齿条。齿轮齿条在生产或是运行过程中会产生裂纹,对于这个问题整理相关资料,并有着针对性的解决方案,齿轮齿条产生……
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发布时间: 2022-08-26
齿轮齿条传动过程中,会产生一些噪音。有的是运行时间过长产生的噪音,一些是刚进行装机就产生,这些噪音产生的原因很多是在啮合过程中产生的,那么齿轮齿条啮合间隙噪音产生的因素是什么?一起来了解一下吧。 齿轮与齿条运行啮合的时候,轮齿负载受力会出现一定的变形,每当每一只轮齿啮合上的时候,原先啮合轮齿的受力相对会减……