发布时间: 2022-09-16

当我们做减速机选型的时候，要先确定负载的最大扭矩，设备对精度的要求，设备运行对速度的要求，以及惯量比。 速比是指减速机构中输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。减速比决定了减速机输出扭矩：大部分情况下减速比越大，减速机的输出扭矩越大，减速机载荷能力越强，但也有部分速比的扭矩是临近速比的输出扭矩小的，这个主要……

发布时间: 2022-09-15

斜齿轮减速机相比一般的行星减速机误差会更低，内部采用的是斜齿轮，传动精度高，效率也会有所提高。在选型过程中，对精度有一些要求的会选择精度更高的斜齿行星减速机。那么斜齿轮减速机与普通减速机的区别在哪里？ 普通行星齿轮减速机采用直齿轮。直齿轮的主要缺点是在运转过程中会产生振动，这是无法消除的。改变设计……

发布时间: 2022-09-14

行星减速机是一种动力传动机械，它是使用齿轮传动来实现减速的目的。一些应用设备需要的扭矩需求比较大，NEUGART减速机可以提高输出扭矩，而减速机的实际扭矩输出是电机实际输出乘以减速比，但注意不要超过其额定扭矩。此外，减速机在正式投入使用前必须进行负载试运行和空载运行。试运行的目的是确定齿轮减速器在运行过程中是否有异常现……

发布时间: 2022-09-13

行星减速机在激光、自动化行业有广泛的应用。对于不同的工作环境和行业，有着不同型号和速比的减速机，NEUGART减速机根据不同类型的减速机有着不同型号的划分，接下来介绍下直角行星减速机优缺点。 直角行星减速机的特点在于，输入轴和输出轴的方向不同。通常，直角型减速机的输入和输出之间的角度可为 90 度。根据减……

发布时间: 2022-09-09

在齿轮系统中，根据机构的不同，噪声可分为加速噪声和自振噪声。一方面，当轮齿啮合时，由于受到冲击，齿轮会产生很大的加速度，引起周围介质的扰动。这种干扰产生的声辐射称为齿轮的加速噪声。另一方面，在齿轮动态啮合力的作用下，系统的各个部分都会产生振动。这些振动产生的声辐射称为自振铃噪声。齿轮齿条的运行过程中会产生一些噪音，如机……

发布时间: 2022-09-08

行星减速机是一种封闭式的齿轮传动减速装置，内部主要由齿轮组成，常用在主动件与工作机之间的传动装置。经过主动件输入动力由齿轮运动传递扭矩至工作机，在机械运动中应用广泛。行星减速机在使用过程中会产生噪音、异响，对生产过程和效率产生一定的影响，那么行星减速机异响产生的原因有哪些？应该怎么去解决？一起了解一下吧。 ……

发布时间: 2022-09-07

齿轮齿条作为一种常见的机械传动方式，在很多行业都有着应用，传动过程中具有很好的稳定性、高效率等优点。深圳维动生产销售齿轮齿条传动件，齿条采用C45碳钢材料，齿轮采用高强度齿轮齿生产，经过精铣研磨后得到高精度的齿轮齿条。齿轮齿条在生产或是运行过程中会产生裂纹，对于这个问题整理相关资料，并有着针对性的解决方案，齿轮齿条产生……

发布时间: 2022-08-26

齿轮齿条传动过程中，会产生一些噪音。有的是运行时间过长产生的噪音，一些是刚进行装机就产生，这些噪音产生的原因很多是在啮合过程中产生的，那么齿轮齿条啮合间隙噪音产生的因素是什么？一起来了解一下吧。 齿轮与齿条运行啮合的时候，轮齿负载受力会出现一定的变形，每当每一只轮齿啮合上的时候，原先啮合轮齿的受力相对会减……

发布时间: 2022-08-25

齿轮齿条的工作原理是将齿轮的旋转运动变为齿条的来回运动，或是将齿条的来回运动变为齿轮的旋转运动。齿轮齿条是相互啮合的机械零件，在机械传动甚至机械行业、日常生活众都有广泛应用。齿轮齿条传动精度是由齿轮齿条啮合面间隙决定的（既背隙）。齿轮齿条选型过程中传动距离是怎样计算的呢?一起了解一下齿轮齿条配合距离计算的相关内容吧。 ……

发布时间: 2022-08-24

联轴器在工业自动化等多个行业有着广泛应用，不同的行业或场景会使用到不同类型的联轴器。联轴器的种类也是比较多的，大部分是需要根据扭矩需要等因素进行选型的。在选型之前也需要对联轴器的作用和类型有一定的了解，这样在选型过程中才能达到事半功倍的效果。接下来一起了解一下联轴器的相关知识。 联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在……

发布时间: 2022-08-23

齿轮齿条传动是依靠齿的啮合进行传递力矩的机械零件，因为传动效率高、精确、功率大等特点，齿轮齿条机构在工业中广泛应用。齿轮齿条相互运动也会带动另一个齿条转动进行动力传送，将两个齿轮分开后，也可以应用减速机、链条、皮带带动齿条运转传递动力。齿轮齿条应用行业有哪些呢？传动又具有哪些特点？一起了解一下。 ……

发布时间: 2022-08-22

行星减速机的转动惯量取决于电机启动时能否控制，即启动时是否稳定。行星减速机可以将伺服电机的惯性矩放大到减速比的平方。比如1: 10的减速机，惯性会放大100倍。 众所周知，伺服电机的惯量比较小，其负载惯量一般换算成伺服电机本身的惯量不能超过其惯量的4倍。由于负载种类繁多，当负载的惯量与电机可接受的惯量相差过大时，……