斜齿轮减速机相比一般的行星减速机误差会更低，内部采用的是斜齿轮，传动精度高，效率也会有所提高。在选型过程中，对精度有一些要求的会选择精度更高的斜齿行星减速机。那么斜齿轮减速机与普通减速机的区别在哪里？

普通行星齿轮减速机采用直齿轮。直齿轮的主要缺点是在运转过程中会产生振动，这是无法消除的。改变设计、制造材料或变形等措施无法避免。同时，渐开线齿廓可能沿整个齿面发生某些变化。这就导致了一个有规律且无解的问题，每个齿的第一次接触都会发生。所以产生的振动会对齿轮造成较大的载荷，也会产生噪音。另一个缺点是，在轮齿接触时间内，有时两对轮齿啮合所获得的附加强度不能被利用，因为应力受到循环中单个轮齿啮合条件的限制，会造成能量浪费。

斜齿轮减速机可由直齿轮、斜齿轮和螺旋锥齿轮实现。通常，斜齿轮减速机的轴线相交成90度，但原则上也有其他相交角度。根据伞齿轮的安装，输入轴和输出轴的旋转方向可以相同或相反。

最简单的斜齿轮减速机有直齿轮或螺旋锥齿轮。这种齿轮制造成本低。使用直齿或斜齿锥齿轮只能实现小端面啮合，所以这种斜齿锥齿轮减速机运行稳定性低，能传递的扭矩比其他类型的锥齿轮低。斜齿轮减速机与行星减速机组合使用时，锥齿轮的传动比通常为1:1，以使可传递的扭矩最大化。

另一种规格的斜齿轮减速机可以通过使用螺旋齿来实现。螺旋锥齿轮可以设计成螺旋锥齿轮或准双曲面齿轮。螺旋锥齿轮的总重合度极高，但由于其特殊的结构，制造成本高于直齿或螺旋锥齿轮。弧齿锥齿轮的优点是不仅可以提高运行稳定性，而且可以提高传递的扭矩。有了这种齿轮，转速也可以提高。

锥齿轮在运行过程中会产生很高的轴向和径向载荷，由于轴的相交，只能在一侧承受。如果在多级减速机中用作快速旋转的驱动级，必须特别注意轴承的使用寿命。另外，与涡轮减速机不同，斜齿轮减速机没有自锁功能。

在转角减速机领域，斜齿轮减速机可以替代准双曲面齿轮减速机，降低运行成本。

斜齿轮减速机与普通减速机区别:

正齿轮没有螺旋角，而斜齿轮具有螺旋角。

斜齿轮用于高速传动，因为与正齿轮相比产生较少的噪音。

斜齿轮具有比正齿轮更高的接触比，并且它们比正齿轮操作更平稳和更安静。

斜齿轮齿比齿轮齿长，具有更高的承载能力。 

在正齿轮中，直齿轮用于传递动力，而斜齿轮具有相对于轴线倾斜的齿。

在正齿轮中，轴之间存在可忽略的轴向推力，而在斜齿轮中可能存在更高的轴向推力。 

正齿轮比斜齿轮更有效。

与斜齿轮相比，正齿轮的制造成本较低。

斜齿轮可以承受比正齿轮更大的负载。

斜齿轮比直齿轮更耐用。

斜齿轮减速机的优点：

在有限的结构空间内使用

结构紧凑

可与其他类型减速机组合使用

使用螺旋伞齿轮时，转速高

可替代准双曲面齿轮减速机，降低成本

       以上就是斜齿轮减速机与普通减速机的区别了。直齿齿轮在传动时，齿面是一条平行直线，容易产生噪音；而斜齿轮接触由齿顶开始啮合，接触面逐渐变短，而且上一个齿未完全脱离时下一个齿开始啮合，这样的过程比较平滑，消除冲击与噪音。