由于纽卡特减速机在生产过过程中会有维护或是修理的需要，在这个情况下就有时需要拆卸行星减速机。在对没有仔细准备的情况下拆卸，会对行星减速机的零件产生一定的损伤，影响维护或修理效果。今天就给大家介绍一下纽卡特减速机的拆装方法，在拆卸纽卡特行星减速机之前，必须拆除电机和外部电气设备之间的接线。

1

拆除皮带轮联轴器

拆卸前，在皮带轮或联轴器的轴端做一个定位标记，然后松开皮带轮或联轴器的紧固螺钉或销钉，用拉具慢慢向下拉皮带轮或联轴器。拉的时候要注意滑轮或者联轴器的受力，要保证合力是沿着轴线方向的，一边拉环。如果拔不出来，可以把煤油渗透到螺丝孔里再拔出来。如果没有，可以用急火快速加热皮带轮或联轴器。加热时，应转动滑轮或联轴器，使加热均匀，然后立即拉动。如果可能的话，也可以加热拉。没有牵引器的时候，可以用木锤、铝锤、铜锤敲，也可以用铁棒当杠杆、滑轮、联轴器撬开。敲或撬的位置要沿圆周变化，使受力均匀。一般在轴键处最紧，宜多用力。

2

拆下端盖和轴承盖

先在底座和端盖的连接处做好标记(以免重新组装时出错)，松开端盖和轴承盖的紧固螺栓，然后拆下轴承盖，再用铝棒或铜棒敲击，拆下端盖，但要避免过度敲击，以免损坏端盖。

3

轴承的拆卸、清洁和检查

滚子轴承可以像皮带轮或联轴器一样拆卸。但在拆卸时，应选择大小合适的拉具，拉具的脚应尽量握紧轴承内圈，慢慢将轴承拉出。清洗轴承时，刮掉轴承和轴承盖上的废油，用煤油(或汽油)洗去剩余的油，然后用清洁布擦干(不允许用棉纱头)。清洗轴承后，用手转动轴承外圈，检查其转动是否灵活。如果出现卡滞或松动，仔细观察滚道表面、保持架和滚珠或滚柱表面是否有锈蚀、斑点等。内外滚道或滚珠和滚柱表面有锈迹和斑点的轴承不应再用，应更换新轴承。

4

行星减速器的装配

行星减速器的装配步骤与拆卸步骤相反。组装前，检查轴承中是否有灰尘，以及每个配件处的铁锈是否已清除。装配时，应根据标记重新设置所有零件，并检查轴承是否与轴和端盖正确配合。装配后，用手扭转轴承，看其转动是否灵活，是否有摩擦。如果端盖和轴承盖的位置不正确，或者螺栓的紧固程度没有把握好，将不能正常工作。

纽卡特行星减速器拆装注意事项

(1)不要用高压清洗来清洗齿轮行星减速器。

(2)齿轮行星减速器的检修、维护和安装都是在齿轮减速器不工作时进行的。

(3)不得在齿轮行星减速器上进行焊接工作，也不得将其作为焊接点。焊接将导致齿轮和轴承不可修复。

(4)是否有异常现象(如过热或异常噪音等。)在齿轮行星减速器运行过程中发现，应立即停机检查。

(5)所有旋转部件都配有合适的防护罩，以防止安装人员的意外触碰，如联轴器、液力联轴器、齿轮、传动滑轮等。

(6)务必遵循齿轮减速器附带的说明，如铭牌、指示方向的箭头等。这些铭牌和标记上不得有灰尘或油漆。

(7)组装或拆卸过程中损坏的螺栓必须用相同强度和类型的新螺栓更换。

(8)根据齿轮减速器的工作条件，齿轮减速器的表面、润滑油和零件可能达到相当高的温度，因此要小心烫伤。

(9)更换润滑油时，注意不要被热油烫伤。

(10)齿轮减速器应放置在干燥、无振动的木制底座上，并加盖。储存齿轮减速器和任何单独的零件时，必须采取防锈措施以避免生锈。储存时，齿轮减速器不得堆叠在一起。

(11)除非订货合同中另有规定，否则不得在强酸、强碱、低温、高温、空气污染严重、潮湿和有化学品的地方存放或工作。

(12)搬运齿轮减速器时，必须特别小心防止冲击轴断裂，因为这可能会损坏齿轮减速器。提升齿轮减速器时，吊环螺栓不得挂在轴端的螺纹上。

(13)除非订货合同中另有规定，工作环境温度应在-25 ~ 90℃之间。

(14)齿轮减速器应在允许的扭矩范围内使用，输出轴上应安装安全装置，防止齿轮减速器损坏。

(15)各种齿轮减速器适用于连续运行，并允许双向运行。(除非配有止回装置)

(16)如果安装方向改变，一般情况下应更换油镜、油塞和排气盖，并调整齿轮减速器的注油量。